Что это за автомобиль
BMW M3 CS появился в финале жизненного цикла поколения F80. Это лимитированная версия, построенная на базе M3 Competition, но с увеличенной мощностью, сниженной массой и отдельной настройкой шасси. Серия была ограничена примерно 1 200 автомобилями.
Под капотом — 3,0‑литровая рядная «шестёрка» M TwinPower Turbo. Мощность подняли до 460 л.с., а максимальный крутящий момент — до 600 Н·м. Единственная трансмиссия — 7‑ступенчатая M DCT с двумя сцеплениями.
Динамика и шасси
Разгон 0–100 км/ч занимает 3,9 секунды. С пакетом M Driver’s Package электронный ограничитель установлен на 280 км/ч. Адаптивная M‑подвеска, DSC и активный M‑дифференциал получили калибровки, ориентированные на более высокий темп.
Капот и крыша выполнены из углепластика CFRP. Карбон также используется в аэродинамических элементах. В результате автомобиль стал легче и получил более низкий центр тяжести — это заметнее всего в быстрых перекладках и при торможении перед поворотом.
Салон
Внутри остаётся знакомая архитектура F80, но настроение меняют материалы. Alcantara используется на руле и передней панели, присутствуют фирменные CS‑элементы и M‑прострочка. Это не гоночный интерьер без компромиссов — климат‑контроль и мультимедиа остаются, поэтому машина не теряет повседневную пригодность.
Почему F80 CS интересен сегодня
В M3 CS сочетаются черты, которые редко встречаются вместе: классический задний привод, компактный кузов спортивного седана, турбированная рядная «шестёрка» и уже достаточно современная электроника. При этом ограниченный тираж делает CS заметно более коллекционной версией, чем стандартный M3.